ادمین نظر
تعمیر تخصصی هیوندای توسان در غرب تهران | راهنمای کامل عیبیابی و سرویس
Hyundai Tucson یکی از محبوبترین شاسیبلندهای بازار ایران است و به دلیل کیفیت مناسب موتور، گیربکس و سیستم تعلیق، انتخاب بسیاری از خانوادهها و کاربریهای شهری شده است. با این حال، مانند هر خودروی دیگری، توسان در طول زمان دچار مشکلات رایج، استهلاک قطعات و نیاز به سرویسهای دورهای میشود. تعمیرگاه تخصصی AutoMasters در غرب تهران با تمرکز کامل بر محصولات هیوندای و کیا، خدمات عیبیابی، تعمیر و نگهداری حرفهای مدلهای توسان TL و IX35 را ارائه میدهد.
هدف این مقاله بررسی دقیق مشکلات رایج توسان، دلایل بروز آنها، راهحلهای اصولی و اهمیت مراجعه به تعمیرگاه تخصصی است. اگر مالک این خودرو هستید یا قصد سرویس دورهای آن را دارید، اطلاعات زیر به شما کمک میکند تصمیم دقیقتر و کمهزینهتری بگیرید.
مشکلات رایج موتور هیوندای توسان
موتورهای سری Nu و Theta هیوندای عملکرد مناسبی دارند، اما در شرایط کاری سخت یا نگهداری نامنظم ممکن است چند ایراد شناختهشده ایجاد شود.
۱. افت توان و تاخیر در گازدهی
یکی از شایعترین شکایتها افت شتاب اولیه یا مکث لحظهای در گاز است.
علتها:
کثیفی دریچه گاز
اختلال در سنسور MAP یا MAF
خرابی کویلها
مشکلات کاتالیست
در AutoMasters این ایراد با دستگاه GDS+ و تستهای پرفورمنس بررسی میشود و معمولاً با سرویس دریچه، پاکسازی انژکتورها و تست سنسورها رفع میگردد.
۲. لرزش موتور در دور آرام
لرزشهای محسوس در حالت خلاص یا ایست کامل اغلب ناشی از:
کویل معیوب
پایه موتور فرسوده
تنظیم نبودن احتراق
انژکتورهای نیمسوز
این ایراد اگر سریع رفع نشود به مرور باعث افزایش مصرف سوخت و آسیب به کاتالیست میشود.
۳. روشن شدن چراغ چک
دلایل روشن شدن چراغ چک در توسان بسیار گسترده است اما رایجترین موارد شامل:
خطای سنسور اکسیژن
خطای مخلوط سوخت
قطعی سیمکشی
فشار نامناسب سوخت
در اتومستر چراغ چک تنها با «پاک کردن خطا» رفع نمیشود؛ ابتدا منشأ اختلال دقیقاً مشخص شده و سپس برطرف میگردد.
مشکلات رایج گیربکس هیوندای توسان
گیربکسهای 6AT هیوندای معمولاً قابل اعتماد هستند، اما سه مشکل بیشتر دیده میشود:
۱. تقهزدن در تعویض دنده
این مشکل معمولاً هنگام تعویض دنده ۲ به ۳ یا در حالت توقف دیده میشود.
دلایل:
سطح نامناسب روغن گیربکس
خرابی سولونوئیدها
تاخیر در سرویس دورهای
در AutoMasters سرویس گیربکس بهصورت کامل شامل تعویض روغن، فیلتر داخلی (در صورت امکان)، ریست تطبیق و تست جاده انجام میشود.
۲. داغ کردن گیربکس
در ترافیکهای سنگین تهران این ایراد بیشتر مشاهده میشود.
راهحل: بررسی سلامت رادیاتور گیربکس، کنترل سطح روغن، تست فشار و اصلاح سیستم خنککننده.
۳. شوک هنگام قرار دادن در حالت D
این مشکل معمولاً به بوشهای تعویض دنده، پایهگیربکس و تنظیمات TCM مربوط است.
سرویسهای دورهای توسان (بر اساس تجربه اتومستر)
سرویسهای زیر طبق تجربهی چندینساله روی توسان در غرب تهران پیشنهاد میشود:
تعویض روغن موتور هر ۵۰۰۰ تا ۷۰۰۰ کیلومتر
سرویس کامل انژکتور هر ۲۰٬۰۰۰ کیلومتر
سرویس دریچه گاز و هواکش هر ۱۵٬۰۰۰ کیلومتر
بازدید سیستم خنککننده هر ۱ سال
سرویس گیربکس بین ۴۰٬۰۰۰ تا ۵۰٬۰۰۰ کیلومتر
چرا AutoMasters بهترین مرکز برای تعمیر هیوندای توسان است؟
استفاده از دستگاه GDS مخصوص هیوندای
قطعات اصلی با گارانتی معتبر
تکنسینهای متخصص در محصولات هیوندای/کیا
ثبت گزارش کامل سرویس برای مشتری
تست جادهای و بررسی نهایی قبل از تحویل
تماس با ما
برای تعیین وقت تعمیرات توسان، سرویس دورهای یا عیبیابی موتور و گیربکس،
تعمیرگاه مرکزی هیوندا کیا غرب تهران آماده ارائه خدمات است.
جهت هماهنگی میتوانید از بخش «تماس با ما» در سایت اقدام کنید.
نظر دهید
آدرس ایمیل شما منتشر نخواهد شد.